庭审中，当代运业方表示，2004年那场车祸的赔偿工作截至去年才结束，除了保险公司承担的赔偿之外，目前，还有70多万元的损失亏空，这笔损失应该由高速公路方来填补。

　　当代运业方称，事故发生现场的隧道内大量积水、路面油滑，隧道内灯光昏暗且模糊，关键是隧道的出口处中间横放着一辆障碍小货车，这辆小货车周围既没有安放注意标志，也没有闪灯提示。就是这些原因导致了车祸的发生，作为高速公路的业主，成南高速公路方既然收取了车辆的通行费，就应该给大家提供一条合格、安全的道路来通行，对道路和有关设施存在的重大安全隐患负有及时清障和整治的义务，否则就应该承担责任。

　　随后，他们在庭上出具了一系列证据：公证机关对当时路面状况的证据保存；数名伤者书面证明事发原因是路况和障碍小货车引起的；交警成南二大队在事故发生前后多次书面发函，要求成南高速公路方对事故路段进行整改；2003年至2005年，该事故路段多次发生交通事故的事实。

　　成南高速公路公司对当代运业的说法并不赞同，并表示他们从头到尾都没有任何责任，事故的原因是驾驶员严某操作不当和超速行驶，和路况无关。索赔80万元更无从谈起，因为保险公司已经赔偿了绝大多数损失。

　　成南高速公路公司的代理人表示，隧道内灯光、警示牌、限速标志等设置都很规范，也没有严重积水。超速是车祸的主要原因，这和他们无关。